1.の腐食挙動5083アルミニウム合金溶接継手浸漬試験と重量損失法により観察し、接合部に室温引張試験を実施し、走査型電子顕微鏡により溶接接合部の微視的形態と破壊解析を実施した。
結果は、異なる地域で5083アルミニウム合金溶接継手の腐食特性に有意差があることを示しています。 溶接ゾーンの耐食性が最も低く、次に熱の影響を受けるゾーンが続き、母材が最も耐食性が高くなります-。 溶接領域の構成と構造はeは不均一で、残留応力があり、この領域で最悪の耐食性をもたらします。 溶接継手が腐食すると、破壊モードが変化し、継手の強度が大幅に低下します。
2.アルミニウムおよびアルミニウム合金の溶接は、高速列車、地下鉄、ライトレール、軍事産業、自動車および船舶、貯蔵タンク産業などの都市鉄道輸送で広く使用されており、厳しい要件があります。溶接品質について。 アルミニウム合金溶接継手の化学組成、微細構造、機械的性質は不均一であり、溶接変形と残留応力の存在は継手の腐食性能に大きな影響を与えます。 溶接継手の腐食は、溶接部品全体の信頼性に大きな影響を及ぼします。
3-テストプロセス
卑金属：5083アルミ合金板、T=3mm。
フィラー材料Ø1.6を使用したER5356アルミニウム合金溶接ワイヤ。
溶接方法：溶接用溶融電極アルゴンアーク溶接、
溶接電流：120-140 A、
溶接電圧：21〜23 V、
溶接速度は400-600mm/minです。
溶接する前に、必要に応じて母材と溶接ワイヤを清掃してください。
腐食サンプルの準備：溶接シーム、熱-影響ゾーン、およびワイヤEDMによって溶接ジョイントの母材で、各位置に3個ずつ、ジョイントを10mm×10mm×3mmのサンプルに処理しました。
引張試験片：GB / T 228.1-2012「金属材料の引張試験のための室温試験方法」に準拠した標準引張試験片を5つの平行試験片で準備し、腐食前後の接合部の機械的特性を測定します。
3.1-腐食分析
腐食形態を比較すると、母材の耐食性は溶接部や熱の影響を受けるゾーンよりも優れており、溶接部の腐食が最も深刻であることがわかります。 溶接シームは-鋳造構造として急速に冷却されるため、内部に欠陥が生じやすく、組成と構造が不均一で、残留応力があり、耐食性が最も低くなります。 また、溶接ワイヤのマグネシウム含有量は母材よりも高いため、溶接部のマグネシウム含有量は比較的高くなります。 マグネシウムはアルミニウムよりも活性が高く、耐食性が悪いため、溶接部の耐食性は母材よりも低くなります。 母材の加工硬化状態により、構造が比較的緻密で耐食性に優れています。 溶接熱サイクルの作用により、熱の影響を受けるゾーンの粒子が粗くなるため、耐食性は母材よりもわずかに劣りますが、溶接ゾーンよりは優れています。
3.2-機械的性質
下の表は、アルミニウム合金溶接継手の腐食前後の試験片のRmを示しています。 試験片が腐食する前は、破壊位置は熱の影響を受けたゾーンにあります-。 試験片が腐食した後、破壊位置は溶接部にあり、平均引張強度は174MPaでした。 サンプルの強度損失は、腐食後に40％に達します。 溶接領域は最もひどく腐食しているので、溶接領域は腐食サンプルの最も弱い領域です。
| サンプル | 平均引張強さRm/Mpa | 骨折部位 |
| 腐食前 | 250 | HAZ |
| 腐食後 | 174 | 溶接 |
4.結論
1.の異なる地域で腐食性能に大きな違いがありますアルミニウム合金溶接関節。 溶接ゾーンの耐食性が最も低く、次に熱の影響を受けるゾーンが続き、母材が最も耐食性が高くなります-。
2.溶接部の組成や構造が不均一で、溶接残留応力があり、溶接継手の溶接部の耐食性が低下します。
3.溶接継手が腐食した後、継手の破壊モードが変化し、接合強度が大幅に低下します。
